全新一代迈腾揽获五星安全认证，在安全赛道续写令人惊叹传奇史
近日，中汽中心汽车测评管理中心公布 2024 版中国新车评价规程测评结果，全新一代迈腾凭借卓越安全性能，以 88.6% 的综合得分率荣获五星安全认证。在侧面碰撞对远端乘员的保护、VRU 中对行人头部及腿部的保护、主动安全的车辆照明效果等方面，均位居测评车型前 20%，成为 2024 版 C-NCAP 测试中首款获此殊荣的轿车。过去 17 年，迈腾 B6 至 B9 四代车型凭借过硬品质，均成功斩获 C-NCAP 五星评价，堪称国内中高级轿车安全性能典范。
2024 版 C-NCAP 标准全面升级。乘员保护方面，提高正面和侧面碰撞速度，增加侧面柱碰撞评价与虚拟测评，优化鞭打试验等;VRU 保护进行融合式评价并拓展场景;主动安全新增多种场景测试及项目，使测评更全面精准。
全新一代迈腾在各项测试中表现出色，全方位守护驾乘安全。正面 100% 重叠刚性壁障碰撞试验，55km/h 碰撞速度下，车头充分溃缩吸能，A 柱及驾驶舱完整。正面 50% 重叠移动渐进变形壁障碰撞，两车对撞车速 50 公里 / 小时、相对速度 100 公里 / 小时，迈腾 A 柱和门槛变形极小，气囊及时展开。侧面壁障碰撞试验速度提升至 60km/h，车身结构稳定，侧气帘和座椅侧气囊展开保护乘员。侧面柱碰撞测试中，车辆侧面结构抵御冲击，气囊迅速响应。鞭打试验中，座椅和头枕为乘员提供支撑。虚拟测评项目里，双腔远端安全气囊有效约束乘员，各工况获高分。
在 VRU 保护方面，迈腾双防撞梁与主动前盖系统配合，碰撞行人时机舱盖和前保溃缩，降低伤害。行人、两轮车 AEB 试验中，AEB 系统及时触发避免碰撞。主动安全领域，ADAS 中 AEB 可对多种目标告警及制动，触发精准且防误触。高速场景下，LKA、ELK 及时纠回车辆，预防偏离事故。整车灯光性能优异，提升夜间视野并保护其他交通参与者。
全新一代迈腾的安全性能源于其三阶九域安全工程。三 “高” 基准方面，迈腾家族历史悠久，研发遵循大众全球统一严苛标准，研发周期使用 56 个假人模型，历经 1400 + 次安全试验、100 + 次整车碰撞试验，路试里程超 710 万公里。三 “防” 体系中，防偏离的 LKA 和 ELK 监测车辆轨迹;防碰撞的 IQ.Pilot 和 AEB 精准识别并应对风险，车尾防钻 + 防翻滚碰撞技术及 Emergency Assist 3.0 紧急辅助系统保障安全;防冲击的双预紧双限力主动式安全带减少惯性冲击。三 “维” 守护包括材料维度的高比例高强度钢和热成型钢构成笼式车身，结构维度高效分散吸收能量，配置维度的中央气囊及全方位安全装置。
迈腾四代车型的 “20 星安全认证” 彰显其安全至上理念。在 B 级车市场，迈腾凭借领先技术、卓越性能和全方位安全保障稳居销量前列。一汽 - 大众对安全的执着体现在产品研发及真实事故中，如吉林通化老款大众 CC 严重损毁仍保护车内老人安全。未来，一汽 - 大众将持续加大研发投入，为消费者带来更多高品质、高安全性产品 。
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