法拉第未来成立FutureAIHER，加速在AI混增电驱领域的布局进程
3 月 17 日，法拉第未来正式宣布成立全球首家 AI 混增电驱系统公司 ——Future AIHER Inc.，这一举措在汽车技术领域引发广泛关注。
据悉，Future AIHER Inc. 将聚焦两大核心产品的设计与研发，即超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并致力于提供全方位的动力系统解决方案。其中，超级 AI 混增是一项由 AI 驱动的独特技术，融合了 “增程 + 混动”，且呈现 “强增程，弱混动” 的特性。作为法拉第未来的全资子公司，Future AIHER 公司将全力推动超级 AI 混增及超级 AI 增程系统在增程式电动车(EREV)中的商业化应用与研发工作。目前，FF 团队正积极开展概念设计，并着手准备相关专利申请。
为了有效推动技术与商业化落地，Future AIHER 公司制定了两阶段战略规划。短期目标是整合现有的第三方增程技术，优先将其搭载在 FX 车型上，以此快速进入市场。长期目标则是自主研发 AI 驱动的增程系统，并将商业化机会拓展至其他汽车 OEM 厂商，同时涉足空中、陆地和海洋等多个领域，如电动垂直起降飞机、商用货运卡车、电动船舶等产业。
同一天，法拉第未来在洛杉矶总部成功举办了首届 FF Open AI Day，围绕 AI、产品与技术等热门话题展开深入探讨。在 AI 战略方面，FF 致力于全车 AI 化，打造一个由自主研发与开放集成共同驱动的 AI 产品生态系统。FF 的 AI 生态主要聚焦于四个关键方面：用户定制化，旨在为用户提供个性化的智能体验;极致性能，通过优化 AI 计算能力来实现;开源共创，促进整个行业的合作与技术创新;开放共赢，与全球开发者及 AI 专家携手共创智能化未来。
此外，FF 还规划了详细的 AI 产品开发计划，共分为四个阶段。第一阶段，实现大模型接入以及基础语音助手功能;第二阶段，升级为多模态交互，并深入挖掘驾驶场景应用;第三阶段，构建 AIOS 平台并开放 API，打造共创生态;第四阶段，持续优化模型，进一步拓展商业化应用。另外，FF 计划加速推出三大核心 AI 产品，并将其应用于未来的 FX 放量车型上，包括超级 AI 混增系统、AI 座舱智能体以及开源的端到端大模型 aiDriving。动力系统创新无疑将成为 FF 未来创新发展的重点方向，其在 AI 混增电驱领域的布局，有望为汽车行业带来新的变革与突破。
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